プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: No brand
証明: CE
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1セット
価格: USD 1599-3000
パッケージの詳細: パッケージ無し
受渡し時間: 15日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 100単位月
Color: |
Grey |
容量: |
25000ポンド |
Size: |
many different choice |
選択可能: |
シール トレーラー拘束装置 ドックライト |
Warranty: |
2 years |
Color: |
Grey |
容量: |
25000ポンド |
Size: |
many different choice |
選択可能: |
シール トレーラー拘束装置 ドックライト |
Warranty: |
2 years |
Q&A: ありがとうございました
Q: なぜほとんどの顧客は,水力ドックレベルラーに興味があるのですか?
A: 操作が簡単で,保守も要らないため,非常に広く一般的に使用できます.
Q: 長寿命の水力ドックレベルラーですか?
A: はい,相対的な自然温度では,日あたり高いサイクルで使用して荷下敷地で非常にOKです.
Q: ドック・レベラー・ロード・デザインはどうですか?
A: 国際コンテナの容量と荷重の10トンの静的容量で標準で,フォークリフトの荷重と荷卸の橋とみなされます.
Q: 容量だけで選ぶのは正しいですか? 標準よりも重荷を選ぶ方が良いですよね?
A: 荷重が非常に正常な場合は必要ありません. 荷重と重量に基づいてそれを選択するだけです.
Q:ドック・レベラーサイズはどうでしょう?
A:通常は,ほとんどの車に適した 車両サイズを気にします.
Q: 非常長サイズでドックレベルをどのように行うか?
A: 我々は,構造とプレート積載能力に基づいて設計し,あなたの要求を満たすために非常に特別な方法で処理します.
Q: 1個ではなく 2つのメインシリンダーを使うことは大丈夫ですか?
A: 通常の使用では,通常の8トンの動力荷重にはメインシリンダーのみが適しており,サポートするために追加シリンダーを作る必要はありません.
バッフル・ドック・レイベラーとは
バフルドックレベルは,車両とフォークリフトの安全との間でのシームレスな積載と卸荷を保護するための良い製品です.
2点の王冠は,常に半径が固定されているため, 滑らかなトランジションです.
前部拡張ヒンジと最適化されたセクションの制御は,フォークリフトがコンテナに入ったり出たりするときに良いアプリケーションを提供します.
ノン・US期間に高さの高い状態で,フォークリフトの運転手が急いでドックレベルラーから出るとトラブル/事故が発生するのを防ぐために.
しかし,自由落下防止の安全バルブは,ドックレベルラーが速やかに落ちるのを防ぎます..拡張プレートのユニークなデザインは,安定してプラットフォームの重量と拡張唇をサポートすることができます.
ドック・レイベラー・ショー:
特徴:
| 1 |
ドックプレートと延長唇を含むメカニズムの操作は完全に水力電気制御信頼性の高い液圧速度制限ガワールアントリーバルブ信頼性を確保する.
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| 2 |
メインドックプレートは8mm高強度凸起スライド不滑鋼で作られています材料
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| 3 |
独特の"C型鋼"で作られた高強度マンガン鋼ベース
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| 4 |
頑丈で安定した構造,また,穴の清掃のための簡単
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| 5 | プレートは,強化&耐久性のある8チャネルユニーク14#Iビーム鋼を採用しています. |
| 6 | 厚さ15mmの延長唇プレート (L=400mm),スライド防止型プラナー鋼
滑りや変形防止機能を確保する材料
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| 7 | 掃除が簡単 底半開いた構造で 専門的なデザインで一貫性
長期運用のために 維持費が低く
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| 8 | 掃除が簡単 底半開いた構造で 専門的なデザインで一貫性
長期運用のために 維持費が低く
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| 9 |
掃除が簡単 底半開いた構造で 専門的なデザインで一貫性
長期運用のために 維持費が低く
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| 10 | 全距離全距離 足の保護具 安全を確保する |
| 11 |
調整板を安全に支えるため,安全サポートバーを貫く
設備のメンテナンス処理中に
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| 12 |
前側の管状のヒンジ,直径25mmのロック,後ろのU型尾板,ガルバン化長い軸表面処理により,耐久性があり,腐らないようにします.
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| 13 | 水力ポンプステーション: 380V/1.1KW |
| 14 | 主台とリップの操作を導く |
| 15 | 水力ポンプ&パイプ&タンクは,デッキの下の1つの部分に集められています |
| 16 |
液体速度シューズ (≤75mm) は,レベルラー&重荷停止する
自動的に
|
| 17 | ポートのリップのレベルは,ロード&卸荷の高度を調整します |
| 18 | 安全液圧ロック バルブ装置& インターロック制御 |
| 19 | 操作を簡単にする 1 キーの制御パネル |
| 20 | 作業距離: +300MM / - 300MM |
| 21 | 優れた防塵優位性を持つダブルシリンダー. NOK (日本ブランド) シールリング |
| 22 | 液体オイルチューブはダブルワイヤ網構造を採用します (最大負荷48MPA) |
| 23 | 水力オイルは,低温と高放射線領域の操作に最適です |
| 24 | 超負荷保護装置を搭載したモーター |
| 25 | 動的負荷: 8 トン (標準) /静的負荷: 10 トン (標準) |
| 26 |
ドック・レベラーを均等/使用寿命が長いようにするための円弧式移行装置
そして運転中に安全
|
| 27 |
砂吹き処理により,表面は
乾燥性や異なる粗さにより,コーティング
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| 28 | 黒い樹脂プラスチック粉末の質量と粉末厚さ≥0.1mm 黒 RAL9017 |
| 29 | 電源: 380V/3相/50Hz,フリーバンパー: 250*250*100mm |
| 30 | フォークリフトの穴は利用可能 |
詳細表示:
掘削と需要:
建設需要:
生産の進展:
ロボット 巨大QTY生産に参加
ロボット プロフェッショナル TIG 溶接 能力 平坦で安定を維持するために
TIG 溶接 長時間使用後も平坦で安定した保持するスキル
8mm高強度高圧不滑鋼プレート&デッキ用材料
サポートバーシステム表示:
液圧管とパックショー
防護 フロント・パーツ
選択する より:
アプリケーションを表示する:
配送と輸送:
他 の 疑問:
Q:もしフォークリフトや運転手の安全が心配なら どうしたらいいですか?
フォークリフトの運転手の安全を保つためにバフルと装備することは問題ありません.
Q: 冷蔵庫 供給チェーン 積載エリア ドック レベルをどのように選ぶか?
A: 我々は特別な垂直ドックレベルを保持し,特別な需要を満たすためにOKです.
Q:デッキ/プレートの下に余分な泡を作ってもいいですか?
A: そうです 絶縁材が良いなら作れます
Q: ダンク・レベラーをガルバン化鋼材で作ってもいいですか?
A: はい,私たちは材料の需要に基づいてそれをすることができます.
Q: ドックレベルラー用のゴムシールまたはブラシを装備することは大丈夫ですか?
A:はい,大丈夫です.そして,一部の顧客はこの方法で選択します.
Q: エンジニアのメンテナンスのサポートはどうですか?
安全性を保つため フルフットサポートがあり また ウォーキングが終わるまで ドックレベルを保つために メンテナンスサポートバーがあります
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